作者：李俊

基準地價評估是一項理論性強、技術含量高、涉及面廣的基礎性工作。評估成果的科學、真實、有效、準確、可靠與否將直接影響企業的投資決策和盈利水平，關系到居民的切身利益?；鶞实貎r反映土地市場中地價總體水平和變化趨勢；為國家征收土地稅收提供依據。因此如何高效、合理的進行基準地價評估，也是一個值得探討的問題。

目前，國內進行基準地價評估工作一般都是基于某種軟件平臺，如MapInfo、MapGIS、AutoCAD、ArcGIS等。這些軟件平臺的使用，提高了基準地價評估的效率，也是信息技術發展的必然趨勢。

Mapinfo是由美國Mapinfo公司于1986年推出的一個地理信息系統軟件。其作為一種強大的圖形軟件，利用點、線、面等3種圖形要素，以豐富的地圖符號、顏色及填充方式，可詳盡、形象地完成電子地圖數據的顯示；內置關系型數據庫管理系統，且具有動態關系型數據庫功能查詢，實現了數據庫與圖形的有機結合，能夠精確地在屏幕上查詢、分析與其相應的地理數據庫信息。

一、前期準備

工作底圖是土地定級估價工作的基礎和依據。在土地定級估價工作之前，應廣泛收集城區的政區圖、總體規劃圖、地形圖、地籍圖等圖件資料。收集到的圖件可分為紙質圖件和電子圖件，若為電子圖件，可以直接在原圖的基礎上新建圖層進行編繪；

（1）數據轉換

若收集到的是其它格式的電子圖件則需先轉換成tab文件后新建圖層進行編繪；以CAD格式為例：若收集到的是AutoCAD格式的，則需要安裝AutoCAD軟件進行轉換，即需要用AutoCAD把數據另存為dxf格式的數據，然后用MapInfo的通用數據轉換功能將 AutoCAD得到的dxf格式的數據轉換成tab文件。具體操作如下：

打開需需要轉換的CAD文件，輸入dxfout命令，出現圖形另存為對話框，文件類型選擇AutoCAD R12/LT2 DXF（*.dxf），如下圖：

然后在點擊右上角的工具選擇選項——選項出現另存為選項對話框中勾選DXF選項——選擇對象——確定。更改文件名點擊保存，然后選中需要轉出的對象即可，如下圖：

打開mapinfo 軟件，點擊表——轉入然后選擇前面轉出的文件點擊確定——保存，如下圖：

（2）圖相配準

若為紙質圖件，則需要首先掃描圖件成為電子圖片格式(TIFF或JPEG格式)，將電子圖片地圖在Mapinfo 中打開并進行配準后即可進行數字化。

導入過程中必須將柵格數據坐標與原MapInfo數據坐標配準，具體操作如下：打開對應電子圖片格式(TIFF或JPEG格式)，點擊打開之后，出現一提示框，選擇配準，出現圖象配準對話框。選擇投影設置如下圖所示：

在原圖上獲取某個有標志性地物的坐標，在柵格圖形找到該對應點，單擊，出現增加控制點對話框，輸入原圖中地物的對應x、y坐標，確定即可。一般選取三個控制點。

二、編輯繪圖工作

當有用的數據提取出來后，需要在MapInfo環境下對其進行編輯、修改、整理。最終作出所需的各個地圖。包括：公共底圖和專題地圖（商業級別圖、住宅級別圖、工業級別圖以及商業路線價圖等）

1．制作公共底圖

公共底圖是所有圖層都必須包含的圖表集合，必須在所轉換的數據中逐一挑選出來。如：區片、現狀道路、規劃道路、河流、綠地、縣界、注記、標記、公共圖例、總屏蔽層等。

具體制作步驟：

（1）底圖處理

利用MapInfo打開基準地價圖件制作所需的基本要素，主要包括道路、規劃道路、河流、鐵路、高速公路、宗地線、地形圖、注記等，然后利用點、線、面等3種圖形要素對各個圖層的點、線、面進行刪除、移動、矢量化等，以及MapInfo中地圖符號、顏色、填充方式及圖層順序，可詳盡、形象地完成電子地圖數據的顯示。

（2）調整注記和標記

路面的注記必須與路面平行，各個區域內的建筑名都必須在區域內，要求對照當地的交通圖逐一調整使得所編輯的圖中所有的道路、建筑都在交通圖中有對應。

標記的符號參考交通圖。

（3）圖例圖廓的制作

圖例的各種符號參考交通圖或其他圖，要求繪制比例尺、指北針、制作單位、時間等。

（4）屏蔽層的制作

為了保持圖形的美觀，需要用屏蔽層將圖廓以外多余的部分遮住。

2、專題圖的制作

根據專題的需要在公共底圖的基礎上加入不同的專題信息即可制作出不同的專題地圖。

三、MapInfo操作小技巧

1、當手行工具無法拖動時，點擊選擇工具，任意選擇一個地物，即可重新拖動。

2、多選是按住“shift”鍵點擊對象

3、在圖件處理時按“s”鍵，可以自動跟蹤點。

4、記住要經常保存、備份，尤其是在作對象的合并，分解，分割等操作前。

5、將公共底圖放入專門的文件夾，其他專題圖只需將其工作區連接公共底圖數據即可

6、字體，圖形顏色，線型，標注一律參考交通圖或以前做過的圖。

7、道路的小弧段可不必理會，直接連成折線。

8、各個主干道的邊緣要標明通往何地（各縣，各鎮）

9、現狀路和規劃路之間的線用路面屏蔽層將其屏蔽。